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最近關注到,就在一周前比亞迪還和B站廣告推廣合作了一個“迪迪UP共創大會”。它邀請B站廣告平臺的UP主們從不同角度去解讀品牌,又通過贈車將UP主變成車主,讓他們切身體驗產品,分享自己的真實用車經歷。

但這種代言,不只是肖像權使用和純流量曝光,更是深度的品牌共創、內容共創,既受到了車企的認可,也引導了用戶提升對國內自主品牌的認知。今天,隨著互聯網革命和汽車業劇變,汽車行業B站廣告營銷也涌現了很多新的趨勢和方法。比如越來越重視技術傳播和技術品牌打造,比如對具備高勢能的新平臺的挖掘,比如通過優質內容融入產品信息和品牌理念,和用戶產生交互。這些新趨勢、新玩法、新平臺,值得我們花時間去研究和借鑒。
其實在B站廣告營銷這個領域,我向來認為有兩個行業的水平最高,一直被其他行業模仿和學習,一個是快消業,一個是汽車業。這不是說這兩個行業的嗶哩嗶哩廣告營銷費用很高,最主要是其行業特性決定了打法。快消業市場變化迅速、競爭激烈,B站廣告推廣決策的結果會很快反映在銷量上,而且消費者購物時很容易受到B站廣告推廣的影響,甚至起決定性作用。
1.用內容+社交驅動品牌態度形成
首先我們要看到,對于今天的車企而言,品牌建設正變得愈發重要。而現在,消費者買車,自主品牌,合資品牌,燃油車,新能源……汽車品牌價格檔次的差距在變得模糊,但是消費觀念和技術偏好的差異正越拉越大。那么,今天該怎么做品牌建設呢?今天品牌建設的模式已經轉變為“內容+社交”。

那就是通過優質的內容承載產品價值和品牌理念,并且借助內容與用戶產生社交,讓他們感受品牌,和他們玩在一起、打成一片,直到他們成為品牌的粉絲,形成更加親密的品牌關系和更強烈的品牌認同。像剛才提到的比亞迪 x B站廣告推廣,就是這一模式的典型案例。這種模式,正在受到越來越多品牌方的青睞,主動融入品牌內容和社交氛圍中去。
這就是內容的打動力,它自然融入產品,并且形塑品牌形象和美譽度,讓品牌深入人心。內容已經成為品牌建設的中心,UP主們源源不斷的好創意,就是品牌最好的B站廣告營銷。
2.用新意+花樣玩轉用戶認知
說完了品牌建設部分,我們再來說說用戶認知教育部分。那么,如何把KOL種草給用到極致、做出花樣呢?幾十分鐘的技術講解視頻,如果放到其他內容平臺,那絕對是一場災難,數據會極其難看。但是在B站廣告平臺就可以,而且播放量動輒大幾十萬,用戶還看得津津有味。

這一點,對于今天的車企來說尤其重要。因為電動化、智能化是汽車產業發展的大勢所趨,科技感、智能感已經成為消費者購車時首要看重的價值要素。今天越來越多的車企在打造自己的技術品牌,推出科技節等B站廣告營銷活動,并且發布以科技為中心的企業戰略。
2023年1月,比亞迪又發布仰望品牌,推出了“易四方”的電機技術品牌,通過上文提到的比亞迪“迪迪UP共創大會”,它在B站廣告平臺發起的征稿活動中,吸引了大量優質車主投稿,3個月內達到1.6萬篇投稿量。而最近,打造的新能源專屬智能車身控制系統“云輦”,短短三天時間內,在B站廣告推廣平臺上也已經有眾多視頻,從技術原理、品牌情懷、動態展示、實用價值等多角度切入去解讀這一技術品牌。
除了內容專業、生動,在參與汽車企業行業B站廣告營銷時的玩法也可以和社區整體結合,形成IP。今天有UP主內容合作、汽車區事件聯動、綜藝和紀錄片等內容IP,豐富的形式與玩法,幫助車企去全方位展示品牌,玩轉用戶認知,讓汽車的B站廣告營銷內容不再雷同重復,內容形式不再是傳統的試駕、測評、導購等老幾樣,而是做出新意,玩出花樣,尤其重要的是用戶愛看,并因此愛上品牌。
過去企業一提到B站廣告平臺,就是用來做品牌年輕化的。也就是說,當企業遇到品牌老化等課題,需要討年輕人歡心時,才會考慮做一波B站廣告營銷,嘗試一些新玩法。這一資源,在企業的年度B站廣告營銷方案中主要是以專案和階段性Campaign的形式出現。

同時,UP主們正在形成一個全新的汽車文化領地。大量年輕人在B站廣告平臺學習駕考、買車的實用經驗,分享電車露營、房車旅居、游牧自駕等內容。B站廣告營銷對于車企,乃至于對于眾多行業的品牌們而言,早已超出品牌年輕化的價值,成為品牌在B站廣告營銷應該持續關注的陣地。
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