汽車行業(yè)是快手推廣聯(lián)系方式的藍(lán)海領(lǐng)域~

相信了解我們的快手朋友都或多或少見過下面這張短視頻行業(yè)紅藍(lán)海示意圖：第一、二象限代表著紅海區(qū)域，北京快手廣告電話這些分類的整體競爭性相對來說較為激烈；第三、四象限為藍(lán)海區(qū)域，競爭狀況較為緩和，存在更多機(jī)會。

短視頻領(lǐng)域17行業(yè)競爭性圖示

其中，藍(lán)海中的汽車類別就擁有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

一方面，汽車行業(yè)的發(fā)展較為平穩(wěn)，快手廣告主的投放需求在不縮水的基礎(chǔ)上還有擴(kuò)大規(guī)模的可能性。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2018年中國汽車市場預(yù)測報告》顯示，今年中國汽車市場銷量的預(yù)期增速為3%。另一方面，汽車類短視頻的受眾集生活方式與消費升級的需求于一體，消費潛能較大。

各方需求的持續(xù)增長下，汽車短視頻也將準(zhǔn)備好容納更多的優(yōu)質(zhì)節(jié)目。那么汽車類短視頻還有哪些藍(lán)海空間可供創(chuàng)作者深耕？

一、快手單一到多元，汽車領(lǐng)域呈多元化發(fā)展?fàn)I銷

許多汽車領(lǐng)域的KOL在入局短視頻前，就已經(jīng)在用其他的方式做內(nèi)容。快手比如《老司機(jī)出品》的首席內(nèi)容官韓路就曾任原汽車之家的內(nèi)容總監(jiān)，陳震、閆闖等KOL也曾供職于此，北京快手廣告電話他們帶著行業(yè)資源及影響力入局，削減冷啟動成本，起步就具備諸多優(yōu)勢。

卡思數(shù)據(jù)汽車類排行榜

目前汽車短視頻的內(nèi)容多為實用知識，表現(xiàn)形式為新車測評、用車指南、資訊為主，后者多為輔助內(nèi)容，形成板塊或系列在節(jié)目中呈現(xiàn)，獨立且影響力較高的節(jié)目較為少見。測評類節(jié)目是當(dāng)下最主要的形式，雖然該分類下的短視頻節(jié)目在選題上尋找不同的切入點，但大多是標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，快手即簡單介紹→優(yōu)劣對比→上路測評，節(jié)目辨識度還存在較高的提升空間。

反觀汽車內(nèi)容行業(yè)，日益增多的場景需求和相對單一的內(nèi)容形式，帶給創(chuàng)作者諸多機(jī)遇。精耕細(xì)作的短視頻行業(yè)趨勢也在驅(qū)使著創(chuàng)作者們不斷優(yōu)化賽道，可以看到，今年年初一些不斷自我細(xì)分的汽車節(jié)目逐漸進(jìn)入更多觀眾的視野：

《爽爽侃車》從女性視角出發(fā)，快手推廣聯(lián)系方式話語溫柔重視體驗，在當(dāng)下以男性KOL為主的內(nèi)容市場中順利強(qiáng)化節(jié)目差異性。

專注修車的《小雄說車》為觀眾提供著實操層面的信息量，親自上手排出故障，拆除更換零件。雖然過程繁復(fù)上手門檻高，但該節(jié)目有較強(qiáng)的話題性，觀眾熱衷于討論問題的多種可行性方法，互動數(shù)據(jù)較高。在實用的需求上，創(chuàng)作者們已經(jīng)從新車、二手車、維修等領(lǐng)域進(jìn)行內(nèi)容產(chǎn)出。

值得注意的是，因為汽車為重資產(chǎn)，觀眾非常重視節(jié)目的客觀中立性，對廣告的敏感度較高。如果有明顯的植入痕跡，那么不但粉絲流失較嚴(yán)重，廣告也難以達(dá)到預(yù)期效果。北京快手廣告電話測評類節(jié)目在創(chuàng)意植入方面，需要以更高融合技巧來做自我要求。

二、玩兒車 —— 快手絕對的推廣深藍(lán)海

購買階段的測評指導(dǎo)、使用階段的技巧維護(hù)，快手除了這2個實用需求的消費場景，觀眾還有觀賞類的需求。如何真正地把車玩兒起來，是這類節(jié)目主要解決的問題，改裝車、自駕游可以滿足汽車愛好者的觀賞需求。

韓路曾在《韓路體驗》中攜手軍武的吳鑫磊自駕穿越沙漠，四天三晚荒野探秘。此游記僅是預(yù)告片就累計了百萬播放量，隨后推出的正片在播放、評論、點贊的數(shù)據(jù)都較常態(tài)提升了2.5倍。當(dāng)周（2018年9月18日-9月24日）在卡思數(shù)據(jù)汽車排行榜的排名上升13位，位列榜單第4。

另外，《李老鼠說車》的改車欄目《FMC》也取得較好的傳播效果，快手內(nèi)容主要為發(fā)燒友的改裝車展示及歷程分享。節(jié)目廣告卡思指數(shù)曾因該欄目在2018年3月躍至922，成為汽車分類有史以來單月最高的得分，可見觀眾對此類節(jié)目的期待和呼聲。

《李老鼠說車》欄目《FMC》

快手目前改裝車短視頻節(jié)目在整個汽車領(lǐng)域都比較稀有，一邊是居高不下的需求，一邊是急需優(yōu)質(zhì)內(nèi)容填補(bǔ)的細(xì)分品類，此賽道廣告非常渴求契合的內(nèi)容產(chǎn)品。

因為與觀眾切身利益相距較遠(yuǎn)，這類節(jié)目的變現(xiàn)模式更加多樣，有較強(qiáng)的拓展空間。快手推廣聯(lián)系方式不過與高需求、變現(xiàn)靈活相對應(yīng)的，是高成本、周期長的挑戰(zhàn)。這類內(nèi)容對資本的要求非常高，顯性成本表現(xiàn)在改裝車的硬性費用，隱性成本體現(xiàn)在如何找到一打兒愿意帶著愛車上節(jié)目的朋友，存在一些維系社交等不便量化的成本。

其次，如何解決KOL缺位的損失，如果自家的內(nèi)容還未在市場是形成極強(qiáng)的不可替代性，那么如何讓用戶適應(yīng)新的主持人，快手或是如何讓用戶保證在復(fù)更歸來后維持之前的粘性？

資本和連貫性是接下來想要投身汽車短視頻觀賞類細(xì)分領(lǐng)域的創(chuàng)作者急需解決的問題。

單一的男性測評的內(nèi)容形式，到不斷細(xì)化賽道，多元化內(nèi)容嶄露頭角的背后，是內(nèi)容創(chuàng)作者深度拓展用戶需求的成果，也是快手短視頻精品化發(fā)展，廣告回歸內(nèi)容本身的大勢所趨。

北京快手廣告電話，快手推廣聯(lián)系方式：4009602809

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