汽車廣告在快手投放的效果如何？

行業(yè)趨勢(shì)和大盤

消耗數(shù)據(jù): 12月汽車交通行業(yè)消耗趨勢(shì)

行業(yè)大盤: 12月汽車交通行業(yè)指標(biāo)

消耗數(shù)據(jù)-12月汽車交通行業(yè)消耗趨勢(shì)

1、消耗趨勢(shì): 12月汽車交通行業(yè)整體消耗呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，環(huán)比11月上漲8.41%;

2、子行業(yè)消耗分布:汽車資訊與服務(wù)平臺(tái)行業(yè)消耗占比87%，環(huán)比提升5.34%;出行服務(wù)行業(yè)消耗占比12%,環(huán)比提升72.56%;

消耗數(shù)據(jù)-12月汽車交通行業(yè)消耗趨勢(shì)

1、分日消耗趨勢(shì): 12月整體消耗呈線性增長(zhǎng)趨勢(shì)，周末消耗達(dá)到一個(gè)小高峰，整體相對(duì)平穩(wěn)增長(zhǎng);平臺(tái)周末流量環(huán)比工作日高出近20%+,建議周三、四制作素材,周五上新審核,周末流量峰值進(jìn)行搶量

行業(yè)大盤-12月汽車交通行業(yè)指標(biāo)

1、雙feed/上下滑: CPM、3s播放率均優(yōu)于網(wǎng)服大盤,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較大，封面點(diǎn)擊率和行為率有待提升;

2、快享/聯(lián)盟: CPM高于網(wǎng)服大盤;快享投放的行為率和3s播放率有待提升;

3、分流量資源位:汽車交通行業(yè)整體上下滑資源位消耗最大,但占比網(wǎng)服大盤比例只有44%，可作為重點(diǎn)拓展資源。雙feed占比網(wǎng)服大盤52%,快享占比網(wǎng)服大盤56%，聯(lián)盟流量挖掘潛力仍較大;

行業(yè)大盤-12月汽車交通行業(yè)指標(biāo)

1、分日視頻上新及重復(fù)率:

a、12月份工作日新建視頻素材相對(duì)穩(wěn)定，周末視頻素材上新明顯下滑,但周末流量為平臺(tái)峰值,建議后續(xù)關(guān)注周末素材上新重點(diǎn)拿量;

b、汽車行業(yè)新建視頻重復(fù)率波動(dòng)較大,建議穩(wěn)定全新素材產(chǎn)出，避免重復(fù)素材較多影響拿量;

行業(yè)大盤-12月汽車交通行業(yè)指標(biāo)

1、創(chuàng)意審核通過(guò)率: 12月汽車交通行業(yè)工作日創(chuàng)意過(guò)審率均值80%以上，周末創(chuàng)意審核通過(guò)率稍偏低，需要廣告主關(guān)注素材的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，降低拒審風(fēng)險(xiǎn)。

2、在投創(chuàng)意數(shù): 12月份汽車交通行業(yè)在投創(chuàng)意數(shù)整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì),但活躍創(chuàng)意數(shù)占比整體是下滑趨勢(shì);建議保持賬戶素材創(chuàng)意多樣性,優(yōu)化投放策略,提高在投素材的起量成功率

行業(yè)大盤-12月汽車交通行業(yè)指標(biāo)

1、程序化創(chuàng)意消耗:隨著智能抽幀和素材挖掘功能全量上線，12月汽車交通行業(yè)程序化2.0消耗呈線性上升趨勢(shì)。

2、程序化2.0在投創(chuàng)意數(shù): 12月份汽車交通行業(yè)程序化2.0在投創(chuàng)意數(shù)整體呈上漲趨勢(shì),程序化創(chuàng)意2.0-智能抽幀、素材挖掘策略優(yōu)化升級(jí)，投放效果正向?qū)е率褂寐拭黠@提升，程序化2.0在投占比從73%提升至78%

未來(lái)汽車行業(yè)在快手推廣還有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)嗎？相比于快手，快手短視頻推廣的效果如何？每個(gè)平臺(tái)的推廣特點(diǎn)不同，想要在快手推廣營(yíng)銷，需要根據(jù)快手用戶的特點(diǎn)進(jìn)行廣告宣傳，但無(wú)論選擇哪個(gè)平臺(tái)，都需要有成熟的廣告運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，您可以咨詢專業(yè)的快手廣告代理商——巨宣網(wǎng)絡(luò)，多年的賬戶運(yùn)營(yíng)使得我們已經(jīng)成長(zhǎng)為一家專業(yè)的廣告服務(wù)商，有意向的廣告主可以咨詢我們

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